Đại lý độc quyền thiết bị SANY tại Việt Nam — SANY — "Quality Changes the World"
Dòng xe tải điện đầu kéo của SANY gồm 8 model, có bản 1 cầu và 2 cầu, dung lượng pin từ 282 kWh đến 636 kWh. Các model được chia thành ba bản Standard, Composite và Super với tổng tải kỹ thuật từ 42 tấn đến 120 tấn.
8 model đang có dữ liệu. Thông số lấy theo công bố của SANY; cấu hình thực tế và thời gian giao máy được xác nhận khi báo giá.
Bản 1 cầu dung lượng pin lớn nhất dòng với 636 kWh, motor định mức 420 kW và cực đại 730 kW. Sạc nhanh MCS, thời gian sạc 20–80% không quá 35 phút.
Bản 1 cầu có hai tuỳ chọn pin 282 kWh và 376 kWh, motor định mức 250 kW và cực đại 360 kW. Tổng tải kỹ thuật 60 tấn, sạc 20–80% không quá 40 phút.
Bản 2 cầu pin 588 kWh, motor định mức 330 kW và cực đại 480 kW, tổng tải kỹ thuật 80 tấn. Hiệu suất thu hồi năng lượng trên 36%.
Bản 2 cầu Super pin 588 kWh, tổng tải kỹ thuật 120 tấn, cao nhất trong dòng xe đầu kéo điện SANY. Hỗ trợ sạc nhanh DC 600A súng đôi hoặc thay pin trong 5 phút.
Bản 2 cầu tiêu chuẩn pin 437 kWh, motor định mức 330 kW và cực đại 480 kW. Tự trọng 11,2 tấn, tổng tải kỹ thuật 55 tấn.
Bản 2 cầu Composite pin 437 kWh, tổng tải kỹ thuật 80 tấn. Hỗ trợ sạc nhanh DC 600A súng đôi hoặc thay pin dưới 5 phút.
Bản 2 cầu Super pin 350 kWh, motor định mức 330 kW và cực đại 480 kW. Tổng tải kỹ thuật 100 tấn, sạc 20–80% không quá 40 phút.
Bản 2 cầu Composite pin 350 kWh, motor định mức 250 kW và cực đại 360 kW. Tự trọng 11,2 tấn, tổng tải kỹ thuật 55 tấn.
Đối chiếu 8 model theo các thông số SANY công bố. Ô trống nghĩa là thông số đó không áp dụng cho dòng máy này hoặc chưa có trong tài liệu, không phải bằng không.
| Model | Dung lượng pin | Công suất motor định mức | Công suất motor cực đại | Tự trọng | Tổng tải kỹ thuật | Thời gian sạc 20–80% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 636kWh Standard Models | 636 kWh | 420 kW | 730 kW | 10,9 tấn | 42 tấn | ≤35 phút |
| 282/376kWh Composite Models | 282/376 kWh | 250 kW | 360 kW | 9,3/9,9 tấn | 60 tấn | ≤40 phút |
| 588kWh Composite Models | 588 kWh | 330 kW | 480 kW | 12,6 tấn | 80 tấn | ≤55 phút |
| 588kWh Super Models | 588 kWh | 330 kW | 480 kW | 14,3 tấn | 120 tấn | ≤55 phút |
| 437kWh Standard Models | 437 kWh | 330 kW | 480 kW | 11,2 tấn | 55 tấn | ≤45 phút |
| 437kWh Composite Models | 437 kWh | 330 kW | 480 kW | 11,8 tấn | 80 tấn | ≤45 phút |
| 350kWh Super Models | 350 kWh | 330 kW | 480 kW | 12,8 tấn | 100 tấn | ≤40 phút |
| 350kWh Composite Models | 350 kWh | 250 kW | 360 kW | 11,2 tấn | 55 tấn | ≤40 phút |
Xe đầu kéo điện SANY được chọn theo khối lượng công việc thực tế chứ không theo mã máy lớn nhất. Dòng xe đầu kéo chạy điện của SANY gồm 8 model, có bản 1 cầu và 2 cầu, dung lượng pin từ 282 kWh đến 636 kWh. Các model được chia thành ba bản Standard, Composite và Super với tổng tải kỹ thuật từ 42 tấn đến 120 tấn. Trước khi chốt cấu hình, nhà thầu nên xác định rõ loại vật liệu, sản lượng cần đạt mỗi ca, mặt bằng thi công và tuyến di chuyển của thiết bị.
Thông số trong trang lấy theo công bố của SANY và dùng để so sánh nhanh giữa các model. Cấu hình bàn giao, phụ kiện đi kèm, thời gian giao máy và điều kiện bảo hành cần được xác nhận lại khi nhận báo giá, vì các yếu tố này thay đổi theo lô hàng và khu vực.
SANY Fuli không công bố giá cố định cho xe đầu kéo điện sany mà báo giá theo cấu hình và tiến độ dự án. Gọi 0888.600.031 hoặc để lại số điện thoại kèm mô tả công việc để nhân viên phụ trách đối chiếu model phù hợp và tình trạng hàng.
Tính từ quãng đường một vòng, độ dốc tuyến, tải trọng thực tế và số vòng cần chạy giữa hai lần sạc. Dải pin trong danh mục là 282 đến 636 kWh. Đừng chọn theo quãng đường lý thuyết: tải nặng và đường dốc làm tiêu hao tăng đáng kể, và nên chừa biên dự phòng cho ngày cao điểm.
Khác ở cấu hình hệ truyền động và tổng tải kỹ thuật, trải từ 42 tấn đến 120 tấn trong danh mục. Bản tải nặng dành cho vận chuyển trong mỏ và khu công nghiệp với tuyến riêng; bản tải nhẹ hơn hợp tuyến hỗn hợp. Hãy nêu tổng tải thực tế cần kéo để chọn đúng bản thay vì chọn theo tên gọi.
Ảnh hưởng trực tiếp tới số vòng chạy mỗi ngày. Thông số sạc 20 đến 80 phần trăm là mốc thực tế nhất để lập kế hoạch, vì sạc đầy đoạn cuối luôn chậm hơn. Nên bố trí thời gian sạc trùng với ca nghỉ hoặc thời điểm chờ xếp dỡ để không mất giờ máy.
Hai cầu bám tốt hơn trên đường công vụ trơn, dốc và nền yếu, hợp tuyến trong mỏ hoặc công trường. Một cầu nhẹ hơn và tiêu hao thấp hơn trên đường nhựa bằng phẳng. Chọn theo tình trạng tuyến xấu nhất mà xe phải đi qua, không theo tuyến trung bình.
Cần xác định nguồn điện khả dụng, công suất trạm sạc, vị trí đặt trạm và số đầu sạc theo số xe. Đây là hạng mục phải chốt trước khi nhận xe chứ không phải sau. Hãy trao đổi sớm qua hotline kèm số xe dự kiến và sơ đồ mặt bằng để lên phương án.
Để lại số điện thoại và mô tả công việc. Nhân viên phụ trách sẽ đối chiếu cấu hình, tình trạng hàng rồi gọi lại trong giờ hành chính.
