Đại lý độc quyền thiết bị SANY tại Việt Nam — SANY — "Quality Changes the World"
Máy xúc lật SANY, ngoài công trường còn quen gọi là xe xúc lật, là dòng máy bánh lốp có trọng lượng vận hành từ 10 đến 25 tấn, dung tích gầu 2,0–7,0 m³ và tải trọng nâng định mức 3–7 tấn. Dải sản phẩm gồm cả bản động cơ diesel (Weichai, Cummins, Deutz) và bản chạy điện hoàn toàn bằng pin.
12 model đang có dữ liệu. Thông số lấy theo công bố của SANY; cấu hình thực tế và thời gian giao máy được xác nhận khi báo giá.
Máy xúc lật bánh lốp cỡ nhỏ dùng động cơ Cummins, tải trọng nâng định mức 3,5 tấn với gầu tiêu chuẩn 2,0 m³.
Máy xúc lật bánh lốp hạng trung trang bị động cơ Cummins B6.7, tải trọng nâng định mức 4,2 tấn.
Máy xúc lật bánh lốp dùng động cơ Deutz TCD7.8L6, gầu 3,5 m³, tải trọng nâng định mức 5.000 kg. Máy dùng hệ thủy lực biến thiên lưu lượng và màn hình TFT LCD thay cho bảng điều khiển truyền thống.
Máy xúc lật bánh lốp 5 tấn dùng động cơ Weichai WP10G220E343, gầu tiêu chuẩn 3,5 m³. Phù hợp cho mỏ đá, công trường xây dựng và bến cảng.
Máy xúc lật bánh lốp 6 tấn dùng động cơ Weichai WP10G240E341, dải gầu 3,3–6,0 m³ cho nhiều loại vật liệu.
Máy xúc lật hạng nặng tải trọng nâng 7 tấn, động cơ Weichai WP10G286E301 công suất 210 kW. Dải gầu 3,5–7,0 m³ phục vụ mỏ đá và vật liệu nặng.
Máy xúc lật chạy điện hoàn toàn bằng pin, tải trọng nâng định mức 3,5 tấn, dung lượng pin 242 kWh. Không phát thải trực tiếp tại nơi làm việc.
Máy xúc lật chạy pin điện tải trọng nâng 5,8 tấn, dung lượng pin 350 kWh. Máy dùng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hộp số hai cấp cho hiệu suất truyền động cao.
Máy xúc lật chạy pin điện gầu 4 m³, tải trọng nâng 6,2 tấn, pin 359 kWh. Không phát thải khí xả nên phù hợp khu vực đô thị và nơi cần giảm tiếng ồn.
Máy xúc lật chạy pin điện gầu 4,5 m³, tải trọng nâng 6,8 tấn. Hệ phanh thủy lực hai mạch độc lập và bố trí pin đạt tiêu chuẩn an toàn GB38031.
Máy xúc lật chạy điện hạng nặng, tải trọng nâng định mức 7 tấn với gầu 4,5 m³ và công suất 250 kW.
Máy xúc lật chạy điện lớn nhất dòng, trọng lượng vận hành 25 tấn với gói pin 466 kWh và gầu 4,5 m³.
Đối chiếu 12 model theo các thông số SANY công bố. Ô trống nghĩa là thông số đó không áp dụng cho dòng máy này hoặc chưa có trong tài liệu, không phải bằng không.
| Model | Tải trọng nâng định mức | Dung tích gầu | Trọng lượng vận hành | Công suất động cơ | Model động cơ | Lực đào lớn nhất | Dung lượng pin | Tải trọng lật khi quay hết lái | Công suất |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SW936K1 | 3,5 tấn | 2,0 m³ | 11,25 tấn | 97 kW | Cummins QSB5.9-C130-30 | — | — | — | — |
| SW940L | 4,2 tấn | 2,3–2,7 m³ | 14,6 tấn | 129 kW | Cummins B6.7 | — | — | — | — |
| SW405K | 5.000 kg | 3,5 m³ | 18.500 kg | 195,4 kW | Deutz TCD7.8L6 | — | — | — | — |
| SW956K | 5.000 kg | 3,5 m³ | 17.400 kg | 162 kW | Weichai WP10G220E343 | 180 kN | — | — | — |
| SW966K1 | 6 tấn | 3,3–6,0 m³ | 21,4 tấn | 178 kW | WP10G240E341 | — | — | — | — |
| SW978K | 7 tấn | 3,5–7,0 m³ | 24,5 tấn | 210 kW | WP10G286E301 | — | — | — | — |
| SW936E | 3,5 tấn | 2,5 m³ | 12 tấn | — | — | — | 242 kWh | — | — |
| SW956E | 5,8 tấn | 3,2 m³ | 20 tấn | — | — | — | 350 kWh | 12,8 tấn | — |
| SW960E | 6,2 tấn | 4 m³ | 20 tấn | — | — | — | 359 kWh | 13,4 tấn | — |
| SW966E | 6,8 tấn | 4,5 m³ | 23,8 tấn | — | — | — | 424/359 kWh | 14 tấn | — |
| SW970E | 7 tấn | 4,5 m³ | 23,3 tấn | — | — | — | — | — | 250 kW |
| SW978E | — | 4,5 m³ | 25 tấn | — | — | — | 466 kWh | 13,8 tấn | — |
Máy xúc lật SANY được chọn theo khối lượng công việc thực tế chứ không theo mã máy lớn nhất. Tên gọi thay đổi theo vùng và theo nghề: cùng một loại máy, nơi gọi là máy xúc lật, nơi gọi xe xúc lật, có nơi gọi tắt là xe xúc hoặc xúc lật bánh lốp. Dòng máy xúc lật bánh lốp SANY có trọng lượng vận hành từ 10 đến 25 tấn, dung tích gầu 2,0–7,0 m³ và tải trọng nâng định mức 3–7 tấn. Dải sản phẩm gồm cả bản động cơ diesel (Weichai, Cummins, Deutz) và bản chạy điện hoàn toàn bằng pin. Trước khi chốt cấu hình, nhà thầu nên xác định rõ loại vật liệu, sản lượng cần đạt mỗi ca, mặt bằng thi công và tuyến di chuyển của thiết bị.
Thông số trong trang lấy theo công bố của SANY và dùng để so sánh nhanh giữa các model. Cấu hình bàn giao, phụ kiện đi kèm, thời gian giao máy và điều kiện bảo hành cần được xác nhận lại khi nhận báo giá, vì các yếu tố này thay đổi theo lô hàng và khu vực.
SANY Fuli không công bố giá cố định cho máy xúc lật sany mà báo giá theo cấu hình và tiến độ dự án. Gọi 0888.600.031 hoặc để lại số điện thoại kèm mô tả công việc để nhân viên phụ trách đối chiếu model phù hợp và tình trạng hàng.
Khác ở cách lấy vật liệu. Máy xúc lật chạy bánh lốp, húc gầu vào đống vật liệu rời rồi nâng và chở đi đổ, phù hợp xúc cát đá than đã tập kết sẵn. Máy xúc đào đứng một chỗ, quay toa và dùng cần kéo gầu về phía mình để đào đất nguyên thổ. Hai loại không thay thế nhau: xúc lật không đào được, xúc đào chở kém.
Theo tỉ trọng vật liệu và thùng xe cần chất tải. Dải gầu trong danh mục là 2,0 đến 7,0 m³. Vật liệu nhẹ như than cho phép gầu lớn hơn; đá dăm và quặng nặng thì gầu lớn sẽ vượt tải trọng nâng định mức. Nên chia sao cho mỗi xe ben được chất đầy bằng số nguyên lần gầu.
Đó là tải làm máy bắt đầu mất ổn định khi bánh đã đánh lái hết cỡ, tức tình huống bất lợi nhất khi vận hành. Tải trọng nâng định mức luôn thấp hơn con số này để có biên an toàn. Khi so sánh model, nhìn cả hai số chứ không chỉ nhìn tải trọng nâng, đặc biệt nếu công trường phải quay vòng liên tục trong không gian hẹp.
Phù hợp nơi máy chạy theo chu trình ngắn lặp lại và có sẵn hạ tầng điện: kho bãi vật liệu, nhà máy, trạm trộn, cảng nội địa. Ở đó máy quay về cùng một điểm nên bố trí sạc dễ, và giá trị của việc không phát thải tại chỗ là thật. Công trường di động, xa nguồn điện thì bản diesel vẫn hợp lý hơn.
Đổi đầu công tác thì làm được kẹp gỗ, càng nâng pallet, gầu kẹp, chổi quét và lưỡi ủi. Đây là lý do nhiều kho bãi chọn máy xúc lật thay vì mua nhiều thiết bị chuyên dụng riêng. Nhưng mỗi phụ kiện đều ăn vào tải trọng nâng còn lại, nên phải tính từ đầu chứ không lắp thêm tuỳ tiện.
Để lại số điện thoại và mô tả công việc. Nhân viên phụ trách sẽ đối chiếu cấu hình, tình trạng hàng rồi gọi lại trong giờ hành chính.
