Đại lý độc quyền thiết bị SANY tại Việt Nam — SANY — "Quality Changes the World"
SANY sản xuất dải thiết bị cảng gồm reach stacker, xe nâng container rỗng và container có hàng, cẩu chân đế quay (portal slewing crane), cẩu giàn container bánh lốp RTG, cẩu bờ container STS và xe kéo cảng chạy điện. Dải sản phẩm trải từ tải nâng 9 tấn của xe nâng container rỗng tới 65 tấn dưới khung chụp của cẩu bờ STS.
12 model đang có dữ liệu. Thông số lấy theo công bố của SANY; cấu hình thực tế và thời gian giao máy được xác nhận khi báo giá.
Reach stacker 45 tấn dùng động cơ VOLVO TAD1151 và khung chụp SANY SDJ450FA. Trang bị bảo vệ chống lật thông minh, chống va chạm khung chụp khi quay và chữa cháy tự động.
Bản reach stacker 45 tấn có chiều dài cơ sở 6500 mm và lốp 18.00-33 36PR, phù hợp bãi container cần độ ổn định cao hơn. Dùng động cơ VOLVO TAD1151 và hộp số DANA 15.5HR36000.
Reach stacker hạng nhẹ tải nâng 10 tấn nhưng chiều cao nâng tới 16200 mm, dùng động cơ CUMMINS QSB6.7 và khung chụp SANY SDJE100H. Trọng lượng tổng chỉ 39 tấn nên áp lực nền bãi thấp.
Reach stacker 45 tấn thế hệ mới, trọng lượng tổng 71 tấn nhờ thiết kế cần nâng thẳng đứng nhẹ hơn. Có bảo vệ chống lật thông minh, chống va chạm khung chụp khi quay và chữa cháy tự động.
Xe nâng container rỗng tải nâng 9 tấn, xếp chồng được 7 tầng container. Dùng động cơ VOLVO TAD851VE và hộp số CLARK 13.7HR32000.
Xe nâng container rỗng kiểu kẹp đôi (twin), tải nâng 10 tấn và xếp chồng được 8 tầng. Dùng động cơ VOLVO TAD851VE, cầu chủ động KESSLER D81 PL489.
Xe nâng container rỗng chạy điện, tải nâng 9 tấn và xếp chồng 7 tầng, không phát thải tại chỗ. Cầu chủ động KESSLER D81 PL489-NLB.
Xe nâng container có hàng tải nâng 45 tấn, xếp chồng 3 tầng, dùng động cơ CUMMINS QSL9 và hộp số DANA 15.5HR36432. Tâm tải 1700 mm phù hợp container 20 feet đầy hàng.
Cẩu chân đế quay dùng cho cảng, sức nâng định mức 40 tấn với tầm với 12-43 m. Thiết kế module, chú trọng ổn định, an toàn và thân thiện môi trường.
Cẩu giàn container bánh lốp (RTG) sức nâng 40 tấn dưới khung chụp, chiều cao nâng 21,2 m. Chạy bằng máy phát diesel, 16 bánh di chuyển.
Cẩu bờ container (ship-to-shore) sức nâng 45 tấn dưới khung chụp và 55 tấn dưới dầm móc. Tầm với trước 45 m, tầm với sau 15 m.
Xe kéo cảng (terminal tractor) chạy điện dẫn động 4x2, lực kéo tối đa 75 tấn và quãng đường chạy 120 km mỗi lần sạc. Hướng tới tiêu hao năng lượng thấp và hiệu suất cao trong khai thác bãi cảng.
Đối chiếu 12 model theo các thông số SANY công bố. Ô trống nghĩa là thông số đó không áp dụng cho dòng máy này hoặc chưa có trong tài liệu, không phải bằng không.
| Model | Tải nâng định mức | Chiều cao nâng tối đa | Chiều dài cơ sở | Trọng lượng tổng | Động cơ | Bán kính quay vòng nhỏ nhất | Số tầng xếp chồng | Tâm tải | Chiều dài tổng thể | Bộ nguồn điện | Sức nâng định mức | Tầm với | Khẩu độ ray | Chiều cao nâng dưới móc | Tốc độ nâng | Sức nâng dưới khung chụp | Chiều cao nâng | Số bánh xe | Tốc độ xe con | Sức nâng dưới dầm móc | Tầm với trước | Tầm với sau | Chiều cao nâng trên ray | Lực kéo tối đa | Quãng đường chạy | Tốc độ tối đa | Kích thước tổng thể |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SRSC45H1 | 45 tấn | 15100 mm | 6000 mm | 72 tấn | VOLVO TAD1151 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SRSC4535H1 | 45 tấn | 15100 mm | 6500 mm | 76,5 tấn | — | 8800 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SRSC1009-6E | 10 tấn | 16200 mm | 5000 mm | 39 tấn | CUMMINS QSB6.7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SRSC45E2A | 45 tấn | 15100 mm | 6000 mm | 71 tấn | — | 8000 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SDCY90K7H1C | 9 tấn | — | 4550 mm | — | — | — | 7 tầng | 1220 mm | 6900 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SDCY100K8H1-T | 10 tấn | — | 4550 mm | — | — | 6000 mm | 8 tầng | — | 6900 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SDCE90K7 | 9 tấn | — | 4550 mm | — | — | — | 7 tầng | — | 6900 mm | 331,7 kWh (TZ410XS) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| SDCY450K3H4 | 45 tấn | — | 6000 mm | — | — | — | 3 tầng | 1700 mm | 11139 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| MQG4043S | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 40 tấn | 12-43 m | 12 m | 30 m | 30 m/phút | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| RTG5203 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 23,47 m | — | — | 40 tấn | 21,2 m | 16 bánh | 70 m/phút | — | — | — | — | — | — | — | — |
| STS4501S | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 45 tấn | — | — | — | 55 tấn | 45 m | 15 m | 32 m | — | — | — | — |
| STT4501E | — | — | 3500 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 75 tấn | 120 km | 40 km/h | 5805x2550x3200 mm |
Thiết bị cảng SANY được chọn theo khối lượng công việc thực tế chứ không theo mã máy lớn nhất. SANY sản xuất dải thiết bị cảng gồm reach stacker, xe nâng container rỗng và container có hàng, cẩu chân đế quay (portal slewing crane), cẩu giàn container bánh lốp RTG, cẩu bờ container STS và xe kéo cảng chạy điện. Dải sản phẩm trải từ tải nâng 9 tấn của xe nâng container rỗng tới 65 tấn dưới khung chụp của cẩu bờ STS. Trước khi chốt cấu hình, nhà thầu nên xác định rõ loại vật liệu, sản lượng cần đạt mỗi ca, mặt bằng thi công và tuyến di chuyển của thiết bị.
Thông số trong trang lấy theo công bố của SANY và dùng để so sánh nhanh giữa các model. Cấu hình bàn giao, phụ kiện đi kèm, thời gian giao máy và điều kiện bảo hành cần được xác nhận lại khi nhận báo giá, vì các yếu tố này thay đổi theo lô hàng và khu vực.
SANY Fuli không công bố giá cố định cho thiết bị cảng sany mà báo giá theo cấu hình và tiến độ dự án. Gọi 0888.600.031 hoặc để lại số điện thoại kèm mô tả công việc để nhân viên phụ trách đối chiếu model phù hợp và tình trạng hàng.
Reach stacker có cần vươn, với tới container ở hàng phía trong mà không cần di chuyển cả bãi, nên linh hoạt trong bãi xếp nhiều hàng. Xe nâng container dùng càng hoặc khung chụp nâng trực tiếp phía trước, đơn giản và nhanh hơn nhưng chỉ thao tác được với hàng ngoài cùng.
Có. Xe nâng container rỗng được thiết kế nhẹ hơn, xếp chồng cao hơn và thao tác nhanh hơn vì tải nhẹ. Dùng xe nâng hàng nặng để xếp container rỗng là lãng phí công suất và kém linh hoạt; ngược lại dùng xe chuyên rỗng cho container có hàng là quá tải, không được phép.
Quyết định mật độ chứa của bãi. Xếp được nhiều tầng thì cùng một diện tích bãi chứa được nhiều container hơn, nhưng đòi hỏi chiều cao nâng lớn hơn và nền bãi chịu tải tốt hơn. Cần đối chiếu số tầng mong muốn với chiều cao nâng tối đa của từng model.
RTG chạy bánh lốp trong bãi container, xếp dỡ và sắp xếp container giữa các hàng. STS đặt trên ray dọc cầu tàu, chuyên bốc dỡ container giữa tàu và bờ, nên thông số quan trọng là tầm với trước để vươn qua chiều rộng tàu. Hai thiết bị phục vụ hai công đoạn nối tiếp nhau.
Phù hợp cảng có tuyến di chuyển nội bộ cố định và lặp lại, nơi bố trí trạm sạc dễ và quãng đường mỗi vòng ngắn. Cần đối chiếu lực kéo tối đa với tải kéo thực tế và quãng đường chạy giữa hai lần sạc với số vòng cần thực hiện mỗi ca.
Để lại số điện thoại và mô tả công việc. Nhân viên phụ trách sẽ đối chiếu cấu hình, tình trạng hàng rồi gọi lại trong giờ hành chính.
