Xe nâng container: reach stacker và empty handler dùng khác nhau ra sao

Reach stacker: cần vươn cho bãi xếp nhiều hàng

Reach stacker có cần ống lồng và khung chụp ở đầu cần, nên với được container ở hàng thứ hai, thứ ba tính từ lối đi mà không phải dỡ hàng ngoài cùng. Đây là thiết bị cho bãi container có hàng cần mật độ cao và thao tác linh hoạt: cảng cạn, depot, bãi đường sắt, cảng nhỏ không có cẩu giàn. Đổi lại, máy nặng và đắt hơn xe nâng cùng tải.

Dải SANY có ba bản 45 tấn: SRSC45H1 với động cơ Volvo TAD1151, chiều cao nâng 15.100 mm, chiều dài cơ sở 6.000 mm, nặng 72 tấn; SRSC4535H1 kéo dài cơ sở lên 6.500 mm với lốp 18.00-33 cho bãi cần độ ổn định cao hơn, nặng 76,5 tấn; và SRSC45E2A thế hệ mới với cần nâng thẳng đứng nhẹ hơn, nặng 71 tấn, bán kính quay 8.000 mm. Cả ba có bảo vệ chống lật thông minh, chống va chạm khung chụp khi quay và chữa cháy tự động.

SRSC1009-6E là reach stacker hạng nhẹ 10 tấn nhưng nâng tới 16.200 mm, nặng 39 tấn với động cơ Cummins QSB6.7. Đây là bản dành cho container rỗng ở bãi nhiều hàng: giữ được khả năng vươn cần của reach stacker nhưng bỏ phần công suất và trọng lượng không cần cho tải nhẹ, nên áp lực nền bãi thấp.

• SRSC45H1 / SRSC4535H1 / SRSC45E2A — 45 tấn, nâng 15.100 mm, 71–76,5 tấn.
• SRSC1009-6E — 10 tấn, nâng 16.200 mm, 39 tấn, cho container rỗng ở bãi nhiều hàng.

Xe nâng container rỗng: nhẹ, xếp cao, chạy nhanh

Container rỗng nặng bằng một phần nhỏ container có hàng, nên thiết bị chuyên rỗng được thiết kế nhẹ hơn, xếp chồng cao hơn và thao tác nhanh hơn. Dùng xe nâng hàng nặng để xếp container rỗng là lãng phí công suất và kém linh hoạt. Ngược lại, dùng xe chuyên rỗng cho container có hàng là quá tải, không được phép.

SDCY90K7H1C nâng 9 tấn, xếp chồng 7 tầng, chiều dài cơ sở 4.550 mm, động cơ Volvo TAD851VE. SDCY100K8H1-T là bản kẹp đôi nâng 10 tấn, xếp 8 tầng, thao tác hai container rỗng mỗi lượt, bán kính quay 6.000 mm. SDCE90K7 là bản chạy điện 9 tấn xếp 7 tầng với bộ nguồn 331,7 kWh, không phát thải tại chỗ, phù hợp depot trong đô thị hoặc cảng có cam kết phát thải.

Số tầng xếp chồng là thông số quyết định mật độ bãi: cùng diện tích, xếp 8 tầng chứa gấp đôi xếp 4 tầng. Nhưng chiều cao xếp đòi hỏi nền bãi chịu tải tương ứng và ràng buộc về gió, nên phải đối chiếu với thiết kế bãi trước khi chọn số tầng.

• SDCY90K7H1C — 9 tấn, 7 tầng, diesel.
• SDCY100K8H1-T — 10 tấn, 8 tầng, kẹp đôi.
• SDCE90K7 — 9 tấn, 7 tầng, chạy điện 331,7 kWh.

Xe nâng container có hàng: nâng trực tiếp, hàng ngoài cùng

Xe nâng container có hàng dùng khung chụp nâng trực tiếp phía trước, không có cần vươn, nên chỉ thao tác được với container ở hàng ngoài cùng. Bù lại, cơ cấu đơn giản hơn reach stacker, chu kỳ nhanh hơn và chi phí thấp hơn khi bãi được bố trí một hoặc hai hàng sâu với lối đi rộng.

SDCY450K3H4 nâng 45 tấn, xếp chồng 3 tầng, tâm tải 1.700 mm phù hợp container 20 feet đầy hàng, chiều dài cơ sở 6.000 mm và chiều dài tổng thể 11.139 mm, động cơ Cummins QSL9. Chiều dài tổng thể trên 11 m là con số phải kiểm tra với bề rộng lối đi trong bãi trước khi chọn.

Chọn theo bãi, không theo tải nâng

Câu hỏi thứ nhất: bãi chứa container rỗng hay có hàng, hay cả hai ở hai khu riêng. Rỗng thì đi dòng SDCY90 và SDCE90, hoặc SRSC1009-6E nếu xếp nhiều hàng sâu. Có hàng thì đi reach stacker 45 tấn hoặc SDCY450K3H4.

Câu hỏi thứ hai: bãi bố trí mấy hàng sâu. Một hoặc hai hàng với lối đi rộng thì xe nâng trực tiếp đủ dùng và rẻ hơn. Ba hàng trở lên, hoặc bãi chật phải tận dụng diện tích, thì reach stacker là thiết bị duy nhất với tới hàng trong mà không dỡ hàng ngoài.

Câu hỏi thứ ba: nền bãi chịu được bao nhiêu. Trọng lượng máy cộng tải là tải trọng dồn lên vài điểm tiếp xúc của lốp, và reach stacker 45 tấn nặng 71 đến 76,5 tấn chưa kể container. Bãi có nền yếu hoặc đã cũ nên ưu tiên thiết bị nhẹ hơn cho phần việc nhẹ, như SRSC1009-6E 39 tấn cho container rỗng.

• Rỗng, ít hàng sâu — SDCY90K7H1C, SDCY100K8H1-T, SDCE90K7.
• Rỗng, nhiều hàng sâu — SRSC1009-6E.
• Có hàng, một hai hàng sâu — SDCY450K3H4.
• Có hàng, nhiều hàng sâu — SRSC45H1, SRSC4535H1, SRSC45E2A.

Khi bãi lớn hơn một chiếc xe nâng

Xe nâng và reach stacker là thiết bị cho bãi có lối đi. Khi bãi đủ lớn để bỏ lối đi giữa các hàng, cẩu giàn bánh lốp RTG5203 với sức nâng 40 tấn dưới khung chụp và khẩu độ ray 23,47 m xếp container theo khối đặc, còn cẩu bờ STS4501S với tầm với trước 45 m bốc dỡ giữa tàu và bờ. Xe kéo cảng chạy điện STT4501E với lực kéo 75 tấn và quãng đường 120 km mỗi lần sạc nối các khâu đó lại trên tuyến nội bộ.

Với phần lớn cảng cạn, depot và bãi nhà máy, một hoặc hai xe nâng đúng loại là đủ. Gửi sơ đồ bãi, tỷ lệ container rỗng và có hàng, số hàng sâu và tình trạng nền để được đối chiếu với từng model.